汽車車廂板對汽車的質(zhì)量利用系數(shù)和使用壽命有很大影響。為了減輕車廂板的重量，提高車廂板的強(qiáng)度，除了在結(jié)構(gòu)和形狀上采取許多措施外，還采用了高強(qiáng)度合金和鋁合金材料。應(yīng)用表明，如果汽車主要運(yùn)輸煤炭和焦炭，鋁合金車廂板的磨損比鋼板車廂板小。  汽車車廂板有四種基本結(jié)構(gòu)形式主要有：平底式、底式、半凸尾向上型和凸尾向上型。平底車主要用于側(cè)傾、三面自卸的輕中型自卸汽車；大中型后傾翻自卸車可與底式、半顛簸和顛簸車廂板配合使用。  

一種平底三側(cè)板敞開的車廂板，用于三面自卸車。車廂板由車廂板底架總成、側(cè)板、后面板、后面板懸掛總成、側(cè)板掛鎖機(jī)構(gòu)等組成，車廂板地板下設(shè)有由兩根槽縱梁和幾根橫梁組成的車廂板底架，與車廂板底板焊接，提高其強(qiáng)度，便于卸料機(jī)構(gòu)三角臂（連桿）與提升液壓缸的連接。側(cè)板可上下開啟，側(cè)板鎖手柄手動操作。后面板由自動鎖定機(jī)構(gòu)控制。前面板與車廂板底板焊接，中間開有后窗，方便駕駛員回頭看。  

此外，車廂板在使用過程之中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的小問題，這個時候就需要定期對其進(jìn)行保養(yǎng)和維修，從行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來看，車廂板維修后應(yīng)滿足以下兩大基本要求：  ① 木制車廂板的縱向和橫向橫梁應(yīng)由硬木制成并干燥。縱橫梁上下平面應(yīng)與側(cè)面垂直，直線度誤差不大于10mm?？v梁與橫梁的夾角應(yīng)保持在90°，集裝箱底板之間的間隙全長不大于2mm。各側(cè)板鉸鏈應(yīng)釘牢，封閉側(cè)板各側(cè)間隙不大于5mm。組裝好的集裝箱側(cè)板和底板應(yīng)平整，左右側(cè)板應(yīng)平行，高度差不大于10mm。集裝箱側(cè)板的所有角鐵、鉸鏈支架、雨篷鉤、雨篷桿插座、鎖鉤和集裝箱襯里應(yīng)進(jìn)行維修和配備。  ② 金屬容器的側(cè)板和底板應(yīng)進(jìn)行彎曲、傾斜和表面不平的校正。如有裂紋，應(yīng)焊接修復(fù)。嚴(yán)重腐蝕或開裂的部分應(yīng)通過挖掘和焊接進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后的側(cè)板和底板應(yīng)形狀正確，表面平整。  由此可見，汽車車廂板不光是在利用方面需要看其結(jié)構(gòu)形式，而且在后期的維護(hù)方面也要滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)。這就需要消費(fèi)者在選購產(chǎn)品的時候一定要與經(jīng)銷商進(jìn)行詳細(xì)溝通，對產(chǎn)品進(jìn)行充分的了解。